學(xué)習(xí)《有效降低全社會物流成本行動方案》的心得體會

近期，通過深入學(xué)習(xí)《有效降低全社會物流成本行動方案》，我對物流成本在經(jīng)濟發(fā)展中的重要性有了更為深刻的認識，也對方案中提出的各項舉措有了全面的理解。該方案從全局和戰(zhàn)略高度出發(fā)，為有效降低全社會物流成本提供了明確的方向和具體的實施路徑，對構(gòu)建高水平社會主義市場經(jīng)濟體制、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

一、降低物流成本的重大意義

物流成本作為經(jīng)濟運行中的關(guān)鍵要素，其高低直接影響著經(jīng)濟運行的效率和質(zhì)量。在當(dāng)今全球化競爭的時代，降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措，對于構(gòu)建高水平社會主義市場經(jīng)濟體制、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

物流成本的降低能夠直接提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。當(dāng)物流成本降低時，企業(yè)的運營成本相應(yīng)減少，產(chǎn)品價格更具競爭力，從而能夠在市場中占據(jù)更有利的地位。同時，物流成本的降低還能夠提高物流組織化程度和效率，促進物流與產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，加強協(xié)同銜接和要素保障，解決物流發(fā)展不平衡不充分的問題，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供有力支撐。

該方案的實施有助于增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平。通過降低物流成本，能夠優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu)，提高鐵路貨運量和周轉(zhuǎn)量的占比，促進港口集裝箱鐵水聯(lián)運量的增長。同時，培育具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，健全國家物流樞紐體系和現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場，從而提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和安全性。

二、方案的核心內(nèi)容與亮點

（一）總體要求明確清晰

方案堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的XX大和二十屆二中、三中全會精神，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念。以服務(wù)實體經(jīng)濟和人民群眾為出發(fā)點和落腳點，以保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定為基本前提，以調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革為主要途徑，處理好調(diào)整結(jié)構(gòu)與深化改革、建強網(wǎng)絡(luò)與暢通末梢、打造樞紐與優(yōu)化布局的關(guān)系，促進全社會物流資源配置效率最優(yōu)化和效益最大化。

方案設(shè)定了明確的主要目標(biāo)，到2027年，社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降至13.5％左右。綜合交通運輸體系改革實現(xiàn)新突破，貨物運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，鐵路貨運量、鐵路貨運周轉(zhuǎn)量占比力爭分別提高至11％、23％左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量保持較快增長。培育一批具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，國家物流樞紐體系和現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全，統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場基本形成，現(xiàn)代物流對提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的戰(zhàn)略支撐顯著增強。

（二）深化體制機制改革力度大