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2024年組織生活會(huì)個(gè)人對(duì)照檢查發(fā)言材料(鐵路系統(tǒng))

2025-03-12 07:03:52 132
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2024年組織生活會(huì)個(gè)人對(duì)照檢查發(fā)言材料(鐵路系統(tǒng))

根據(jù)**黨委組織部《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)好2024年度基層黨組織組織生活會(huì)和開(kāi)展民主評(píng)議黨員的通知》精神和**鐵路系統(tǒng)黨支部的具體安排,我緊緊圍繞“四個(gè)帶頭”主題,深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,特別是習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于鐵路工作的重要指示批示精神,聚焦增強(qiáng)黨組織政治功能和組織功能,結(jié)合自身作為一名鐵路系統(tǒng)普通黨員的工作實(shí)際,堅(jiān)持把自己擺進(jìn)去、把職責(zé)擺進(jìn)去、把工作擺進(jìn)去,認(rèn)真查擺問(wèn)題,深刻剖析原因,明確整改方向?,F(xiàn)將個(gè)人對(duì)照檢查情況報(bào)告如下:

一、存在問(wèn)題及具體表現(xiàn)

(一)帶頭嚴(yán)守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一方面。

一是政治理論學(xué)習(xí)的內(nèi)化轉(zhuǎn)化不足。能夠按時(shí)參加支部組織的各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的二十大精神,但在學(xué)習(xí)的深入理解和融會(huì)貫通上還有差距,理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的結(jié)合不夠緊密,存在學(xué)用脫節(jié)的現(xiàn)象。例如,在學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行重要指示精神時(shí),更多停留在“學(xué)習(xí)了”、“了解了”層面,未能有效將這些重要指示精神內(nèi)化為推動(dòng)本職工作的強(qiáng)大動(dòng)力,在實(shí)際工作中,運(yùn)用黨的創(chuàng)新理論指導(dǎo)解決復(fù)雜問(wèn)題的能力還有待加強(qiáng)。二是對(duì)“兩個(gè)確立”的政治領(lǐng)悟還需深化。雖然能夠擁護(hù)“兩個(gè)確立”,做到“兩個(gè)維護(hù)”,但在深刻理解“兩個(gè)確立”的決定性意義,并將其轉(zhuǎn)化為思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)方面,仍有提升空間。例如,在日常工作中,有時(shí)對(duì)上級(jí)黨委的一些決策部署的政治意圖理解不夠透徹,未能完全從政治高度去思考和把握,對(duì)確保鐵路系統(tǒng)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步深化。

(二)帶頭增強(qiáng)黨性、嚴(yán)守紀(jì)律、砥礪作風(fēng)方面。

一是黨性錘煉的主動(dòng)性有待提高。在黨性修養(yǎng)方面,有時(shí)存在被動(dòng)應(yīng)付的情況,認(rèn)為黨性教育主要是支部的任務(wù),自身主動(dòng)加強(qiáng)黨性錘煉的意識(shí)還不夠強(qiáng)烈。例如,在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)的學(xué)習(xí),有時(shí)存在為了完成任務(wù)而學(xué)習(xí)的現(xiàn)象,缺乏主動(dòng)深入學(xué)習(xí),自我提升黨性修養(yǎng)的自覺(jué)性還有待加強(qiáng)。在運(yùn)用批評(píng)和自我批評(píng)武器方面,有時(shí)礙于情面,自我批評(píng)不夠深刻,相互批評(píng)不夠坦誠(chéng),未能充分發(fā)揮批評(píng)和自我批評(píng)的“紅臉出汗”作用。二是精益求精的工作作風(fēng)還需磨礪。作為一名鐵路職工,深知安全責(zé)任重于泰山,但在日常工作中,有時(shí)在細(xì)節(jié)把握上還不夠嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,存在工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)的現(xiàn)象。例如,在進(jìn)行設(shè)備巡檢、操作規(guī)程執(zhí)行時(shí),有時(shí)存在“過(guò)得去就行”的思想,對(duì)一些細(xì)微的安全隱患,敏感性不足,未能始終保持如履薄冰、精益求精的工作態(tài)度,與“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨和“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神還有差距。

(三)帶頭在遵規(guī)守紀(jì)、清正廉潔前提下勇于擔(dān)責(zé)、敢于創(chuàng)新方面。

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